SLT

Sprinter Lighttrain
Treinstel 2613 te 's-Hertogenbosch
Treinstel 2613 te ‘s-Hertogenbosch
AantalTotaal: 131

SLT 4: 69
SLT 6: 62

Serie4: 2401-2469
6: 2601-2662
Fabrikant4: Bombardier
6: Siemens
VervoerderNS
Bouwjaar2007-2012
Indienststelling2009-heden
Samenstellingvan de bakken

4: mABk1 + mB1 + B1 + mABk2
6: mABk3 + mB2 + AB/B31 + B2 + mB3 + mABk4

Aantal delen4: 4 bakken
6: 6 bakken
Asindeling4: Bo’ Bo’ 2′ 2′ Bo’
6: Bo’ Bo’ 2′ 2′ 2′ Bo’ Bo’
Assen4: 10
6: 14
Spoorwijdte1435 mm
Massa4: 129 ton
6: 176 ton
AslastC (max. 18,5 t)
Lengte over buffers4: 69,36 m
6: 100,54 m
Breedte2,84 m[1]
Hoogte4,21 m
OmgrenzingsprofielG1 / UIC 505-1[1]
Maximumsnelheid160 km/h
Dienstsnelheid140 km/h
Wieldoorsneenieuw: 850 mm
gebruikt: 780 mm
Minimale boogstraal150 m (120 m op depots)
Vloerhoogtelage vloer: 850 mm
hoge vloer: 1055 mm
DeurenElektrische zwenk-schuifdeuren
4: 6 per zijde
6: 10 per zijde
Aantal zitplaatsenTotaal:

4: 216/2042
6: 342/3302

Zitplaatsen 1e klas4: 40
6: 56-401
Zitplaatsen 2e klas4: 144/1422
6: 228-2441/2422
Aantal klapzittingen4: 32/222
6: 58/482
Aantal staanplaatsen4: 213 (4 per m²)
6: 348 (4 per m²)[2]
Techniek
Stroomsysteem= 1.500 V
Aandrijvingelektrisch
Overbrengingtramophanging
Vermogen4: 1500 kW (6×250 kW)
6: 2000 kW (8×250 kW)
TreinbeïnvloedingATB-EG + ERTMS L1/2[3]
TreinradioGSM-R
Remsysteem* luchtdrukrem
* elektropneumatische rem
recuperatieve rem
RemopschriftenKB C-pn-R-A-E-Mg
KoppelingScharfenberg
Bijzonderheden1Na degratatie van de 1e klas in de AB bak
2Na inbouw van het toilet